Le début

Après une séparation, j’ai trouvé la motivation de restaurer ma voiture.
Sur un jour, je suis arrivé à la démonter complètement en pièces.
Ensuite, je l’ai mis sur le coté pour travailler le sol de la voiture. J’ai enlevé le goudron de la carrosserie avec différentes méthodes :

• Chalumeau et brosse métallique,
• Disqueuse avec brosse métallique ou papier de verre,
• Grattoir,
• Sableuse

Après ça, j’ai commencé à élargir les passages de roue, renforcer le châssis pour mettre l’arceau et les modifications géométriques. Et puis, j’ai également élargi les bords des ailes avant pour pouvoir mettre des pneus plus larges. A l’arrière, j’ai augmenté les passages de roues de 23 mm de chaque côté.

Un peut de moi...

Je m'appelle Daniel Cloot j'ai 37 ans et une de mes grandes passions c’est ma voiture.
J’ai toujours eu envie d’avoir ou de faire un site internet (blog), mais je n’ai jamais su par où commencer...
Donc voilà le thème de ce blog c’est donc ma voiture dans laquelle j’ai investi 5 ans de ma vie et beaucoup d’argent.
Je l’ai restauré complètement moi-même de A à Z sauf pour la peinture pour laquelle j’ai demandé de l’aide d’un carrossier.


Si l’histoire de cette voiture vous intéresse et si vous voulez savoir comment elle continue, vous êtes bienvenu sur mon blog !

Vous allez découvrir comment et pourquoi j’ai commencé à restaurer ma voiture avec l’explication en détails des modifications.

Les thèmes:

• bloc moteur,
• transformation de géométrie,
• ligne de pots d'échappement,
• collecteurs de d’échappement,
• transformations de freins,
• préparation de culasse,
• allumage,
• l'intérieur,
• etc.

Je vous parlerai aussi des ballades que je fais avec et des changements qui sont fait régulièrement autour la voiture.

Bonne amusement sur mon blog et merci pour les commentaires !!!!